XCharge construirá una fábrica en Texas

El fabricante chino de infraestructuras de carga XCharge está instalando una planta de producción en EE.UU., concretamente en la ciudad de Kyle, en Texas, a través de su filial XCharge North America. Allí se fabricarán cargadores rápidos de CC.

Según el anuncio, las instalaciones de Kyle ofrecerán inicialmente un área de alrededor de 325 metros cuadrados (especificación original: 3500 pies cuadrados) y se ampliarán a 1.858 metros cuadrados (20.000 pies cuadrados) en los próximos años. De este modo, XCharge North America (o XCharge NA para abreviar) se traslada a un edificio existente en un parque industrial.

Kyle está ubicado junto a la Interestatal 35 entre Austin y San Antonio. La comunidad es parte del área metropolitana de San Marcos en el condado de Hays. "El condado de Hays era un lugar perfecto para establecer nuestras operaciones nacionales, dadas sus instalaciones escalables y disponibilidad de terreno", dijo Aatish Patel, presidente y cofundador de XCharge NA. "Además, nos brinda la oportunidad de asociarnos con la comunidad local, como la Universidad Estatal de Texas, para aumentar las oportunidades laborales".

Las ofertas de XCharge North America incluyen la estación de carga C6 DC con hasta 150 kW de potencia y la serie Net Zero. Esta solución de carga rápida ofrece hasta 210 kW de potencia para cargar en paralelo hasta dos coches eléctricos y está equipada con baterías de BYD como almacenamiento intermedio. Además, la serie Net Zero está equipada con una función Battery2Grid para que la energía pueda venderse a la red en las horas punta cuando la batería está relativamente llena.

Sin embargo, el anuncio no dice qué puertos de carga ofrecerá XCharge NA en sus postes de carga fabricados en Texas. El estándar CCS1 es un requisito previo para la financiación federal en EE.UU. Después de que numerosos fabricantes de automóviles anunciaran en los últimos meses que confiarían en el NACS de Telsa para sus coches eléctricos en Norteamérica, muchos fabricantes de postes de carga hicieron lo mismo y prometieron una opción NACS para sus productos en un futuro próximo.

Aatish Patel enfatizó que el objetivo es “desarrollar y proporcionar soluciones EV innovadoras y rentables”, sin embargo, es probable que el fabricante de la estación de carga no se refiera al estándar NACS. Esto se debe a que las soluciones XCharge deben “construirse para aliviar específicamente las limitaciones de la red estadounidense para aumentar la accesibilidad y viabilidad de los vehículos eléctricos como opción de transporte alternativa”.

prnasia.com

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