Cómo navegar por la carga rápida de CC: todo lo que los conductores de vehículos eléctricos deben saber

A medida que crece la conciencia sobre la crisis climática y baja el costo de las baterías, los vehículos eléctricos (EV) se están volviendo mucho más populares. Sin embargo, todavía existe cierta confusión sobre cómo cargarlos y cuándo los conductores de vehículos eléctricos pueden optar por cargarlos en diferentes lugares.

La carga de CC es tan fácil de usar como la de CA y es incluso más rápida. Normalmente, la carga rápida de CA oscila entre 7 kW y 22 kW, mientras que la carga de CC normalmente se refiere a cualquier estación de carga que entregue más de 22 kW, donde más de 50 kW generalmente se consideran carga rápida y más de 100 kW se consideran carga ultrarrápida. Entonces, ¿por qué la CC se carga más rápido que la CA?

"CC" se refiere a "corriente continua", el tipo de energía que usan las baterías y se conoce como carga rápida. Las estaciones de carga rápida utilizan "CA" o "corriente alterna", que encontrará en los enchufes domésticos típicos.

Los vehículos eléctricos tienen cargadores integrados dentro del automóvil que convierten la energía de CA en CC para la batería. Los cargadores rápidos de CC convierten la energía de CA en CC dentro de la estación de carga y entregan energía de CC directamente a la batería, razón por la cual se cargan mucho más rápido.

No todos los vehículos eléctricos son compatibles con estaciones de carga rápida de CC; de hecho, la mayoría de los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), que también tienen motores de combustión interna, no pueden utilizar cargadores rápidos. Si crees que necesitarás una carga rápida de vez en cuando, asegúrate de preguntar por esta opción al comprar tu vehículo eléctrico.

Diferentes vehículos también pueden tener diferentes tipos de conectores de carga rápida. En Europa, la mayoría de los automóviles tienen el puerto SAE CCS Combo 2 (CCS2), pero algunos vehículos más antiguos pueden usar un conector CHAdeMO. Para ayudarlo a encontrar estaciones que funcionen con el puerto de su vehículo, hay aplicaciones dedicadas con mapas de cargadores accesibles disponibles.

El mejor momento para usar una estación de carga rápida de CC es cuando necesita una carga de inmediato y está dispuesto a pagar un poco más por la comodidad, como cuando está de viaje por carretera o cuando la batería está baja, pero no están presionados por el tiempo.

Como se mencionó, es fácil buscar puntos de carga rápida en la mayoría de las aplicaciones de carga líderes. Normalmente, las aplicaciones tienen una forma de diferenciar los diferentes tipos de carga; por ejemplo, muestran los cargadores rápidos de CC como pines cuadrados. La mayoría de las aplicaciones también mostrarán la potencia del cargador rápido (normalmente de 50 a 350 kW), el coste de la carga y posiblemente una estimación del tiempo que llevará cargar su vehículo. Los conductores de vehículos eléctricos también pueden acceder a información de carga a través de pantallas en el vehículo, como Android Auto, Apple CarPlay o integraciones integradas en el vehículo.

La velocidad de la carga rápida depende de muchos factores, incluida la potencia del cargador y el voltaje de la batería de su vehículo. La mayoría de los automóviles modernos pueden agregar cientos de millas de autonomía en menos de una hora. Cada batería de vehículo eléctrico sigue lo que se llama una "curva de carga" durante la carga. La carga comienza un poco lentamente mientras el vehículo comprueba el nivel de carga de la batería, el clima y otros factores. Luego, la carga aumenta a la velocidad máxima durante el mayor tiempo posible y se ralentiza nuevamente cuando la batería ha alcanzado aproximadamente el 80% de carga para prolongar su vida útil.

Con un cargador rápido de CC, es mejor desconectarlo cuando la batería alcanza aproximadamente el 80 % del estado de carga (SOC), ya que es entonces cuando la carga se ralentiza más. De hecho, podría llevar casi tanto tiempo cargar el último 20% como llegar al 80%.

Desconectarse cuando se alcanza ese umbral del 80% no solo es más eficiente para usted, sino también considerado con otros conductores de vehículos eléctricos, lo que permite que más personas utilicen las estaciones de carga rápida disponibles. Las aplicaciones de carga pueden monitorear cómo va la carga y decirle cuándo desconectarse, además de mostrar la velocidad a la que se carga su automóvil en tiempo real para ayudarlo a identificar cuándo ha alcanzado su carga óptima.

Las tarifas suelen ser más altas para la carga rápida de CC que para la carga de CA. Debido a que proporcionan más energía, las estaciones de carga rápida de CC son más caras de instalar y operar. Los propietarios de las estaciones pueden traspasar algunos de estos costos a los conductores, por lo que realmente no vale la pena usar la carga rápida todos los días.

Otra razón para no exagerar con la carga rápida de CC es que una gran cantidad de energía fluye desde un cargador rápido de CC, y administrar esa energía puede agotar la batería. Usar un cargador de CC todo el tiempo podría reducir la eficiencia y la vida útil de la batería, por lo que es mejor usar la carga rápida solo cuando la necesite.

La carga rápida es fácil, pero no es la única forma. Para obtener la mejor experiencia y los mayores ahorros, los conductores de vehículos eléctricos deben contar con la carga de CA para la mayoría de las necesidades y recurrir a la CC cuando están de viaje o en apuros.

Este artículo fue escrito y proporcionado por Jaynesh Patel, gerente senior de políticas, Reino Unido e Irlanda en ChargePoint.